Дешевые авиабилеты Хабаровск - Пермь от 16000 рублей

Расстояние перелёта

5038 км

Время в пути

6 ч. 16 мин.

Расписание авиарейсов Хабаровск - Пермь

Хабаровск (KHV, RU) — Пермь (PEE, RU)

Рейс	Вылет	Прилет	Время в пути	Класс
			← предыдущая неделя
АЭРОФЛОТ SU 1711 BOEING 777	10:10 Хабаровск (KHV) Хабаровск	10:55 Шереметьево (SVO) Москва	07:45	эконом бизнес
Смена борта АЭРОФЛОТ SU 1392 SSJ-100	13:00 Шереметьево (SVO) Москва	17:05 Большое Савино (PEE) Пермь	02:05	эконом бизнес
АЭРОФЛОТ SU 1711 BOEING 777	10:10 Хабаровск (KHV) Хабаровск	10:55 Шереметьево (SVO) Москва	07:45	эконом бизнес
Смена борта АЭРОФЛОТ SU 1202 AIRBUS A320	15:05 Шереметьево (SVO) Москва	19:15 Большое Савино (PEE) Пермь	02:10	эконом бизнес
АЭРОФЛОТ SU 1711 BOEING 777	10:10 Хабаровск (KHV) Хабаровск	10:55 Шереметьево (SVO) Москва	07:45	эконом бизнес
Смена борта АЭРОФЛОТ SU 1202 AIRBUS A320	15:05 Шереметьево (SVO) Москва	19:15 Большое Савино (PEE) Пермь	02:10	эконом бизнес
АЭРОФЛОТ SU 1713 BOEING 777	13:50 Хабаровск (KHV) Хабаровск	14:35 Шереметьево (SVO) Москва	07:45	эконом бизнес
Смена борта АЭРОФЛОТ SU 1394 AIRBUS A320	23:20 Шереметьево (SVO) Москва	03:25 + 1 сут Большое Савино (PEE) Пермь	02:05	эконом бизнес

Указано местное время

Запрошенная дата

Рейс отправлен

Рейс доступен для выбора

Лучшие предложения Хабаровск – Пермь

Самый дешёвый билет

16000 руб.

Забронировать

Самый быстрый билет

16000 руб.

Забронировать

Пункт назначения Пермь

Пермь — город на востоке европейской части России, в Предуралье, административный центр Пермского края, порт на реке Каме, транспортный узел на Транссибирской магистрали, городской округ. Расположен на востоке европейской части России, в предгорьях Урала, на берегу реки Камы, четвертой по длине реке Европы.

Средоточием культурной и развлекательной жизни Перми остается центральная часть города. Одно из любимых мест отдыха горожан – городская эспланада, где летом проводятся знаменитые международные «Белые ночи в Перми», в рамках которых реализуются музыкальные, театральные, художественные и кинематографические проекты.

Страна: Россия
Климат: умеренно-континентальный. Повышенная влажность обусловлена расположением на реке и близостью Камского водохранилища.
Валюта: российский рубль

Динамика цен на перелет Хабаровск Пермь за год

В одну сторону Туда и обратно

34060

Янв

34060

Фев

34060

Мар

34060

Апр

34060

Май

34060

Июн

34060

Июл

34060

Авг

34060

Сен

34060

Окт

34060

Ноя

34060

Дек

Средняя цена

34060 руб.

Лучшая цена

34060 руб.

16000

Янв

16000

Фев

16000

Мар

16000

Апр

16000

Май

16000

Июн

16000

Июл

16000

Авг

16000

Сен

16000

Окт

16000

Ноя

16000

Дек

Средняя цена

16000 руб.

Лучшая цена

16000 руб.

НАШИ УСЛУГИ

Постановка мест на лист ожидания

Забронируйте места для будущих перелётов.

Бортовое питание

Хорошо поесть можно и в самолёте

Дополнительный багаж

Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?

Перевозка домашних животных

Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.

Поиск льготных тарифов

Популярные направления по выгодным ценам.

Расчет сложного маршрута

Сложный перелёт станет проще.

Несопровождаемые дети

Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.

Все услуги

Узнайте больше о наших услугах.

Другие направления

Сочи - Москва

от 2 500 руб.

Тиват - Москва

от 4 959 руб.

Уфа - Москва

от 2 549 руб.

Москва - Петрозаводск

от руб.

Ташкент - Москва

от 10 440 руб.

Тбилиси - Москва

от 4 025 руб.

Москва - Саранск

от руб.

Ставрополь - Москва

от 3 105 руб.

Все направления

Аэропорты

Большое Савино, Пермь

Страна: Россия
Международный аэропорт города Пермь на Северном Урале
Часовой пояс GMT (зима/лето): +5/+5
Географические координаты аэропорта: Широта (57.91), Долгота (56.02)
Месторасположение: 15 км юго-западнее центра г.Пермь
Количество терминалов: 1
Код ИАТА: PEE
Код ИКАО: USPP
Внутренний код: ПРЬ
Почтовый адрес: 614515, Пермский край, Пермский район, п.Сокол, аэропорт Большое Савино, корпус 12
Телефон дирекции аэропорта: +7 342 294 98 25
Телефон справочной аэропорта: +7 342 294 97 71
Факс: +7 342 294 97 55
Официальный cайт аэропорта: www.aviaperm.ru

загрузка карты...

Авиакомпании

Авиакомпании, летающие по маршруту:

Хабаровск - Пермь Пермь - Хабаровск

Аэрофлот - Российские авиалинии

Уральские Авиалинии

Оренбуржье

Комиавиатранс

Аэрофлот - Российские авиалинии

С7 Сибирь

Авиапарк

Airbus A320

Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.

Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.

Первый самолет был выпущен в 1987 году.

Airbus A321

Год первого полета самолета — 1993

Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.

Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.

Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.

Airbus A330-200

Airbus A330-200 (Эрбас А330-200) является версией самолета А330-300 с укороченным фюзеляжем и дополнительными топливными баками. Обе эти модели составляют семейство Airbus A330, разработанное европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов для обслуживания дальнемагистральных авиалиний. Параллельно с A330-200 также был разработан 4-двигательный аналог для сверхдальних полетов - Airbus A340-200.

Airbus A330-200 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1998 г. На сегодняшний день построено почти 300 самолетов, производство лайнера продолжается.

Boeing 777-300

Год первого полета самолета — 1997. Boeing 777-300 (Боинг-777-300) является самым крупным двухдвигательным пассажирским самолетом в мире. Лайнер предназначен для эксплуатации на дальнемагистральных линиях и отличается от более ранней модели Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью.

Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).

Embraer ERJ-135

Год первого полета самолета — 1998. Самолет Embraer ERJ-135 (Эмбраер-135) является укороченной версией модели ERJ-145. Самолет разработан бразильской компанией Embraer для эксплуатации на протяженных региональных маршрутах с низким пассажиропотоком.

Коммерческая эксплуатация ERJ-135 началась в 1999 г. Существует две пассажирских модификации самолета: ERJ-135ER(Extended range) и ERJ-135LR (Long Range). С 2002 г. также выпускается разработанный на основе ERJ-135 бизнес-джетEmbraer Legacy. За время серийного производства выпущено более 100 самолетов ERJ-135.

Embraer ERJ-140

Год первого полета самолета — 2000. Embraer ERJ-140 (Эмбраер-140) является укороченной версией модели ERJ-145. Самолет разработан специально для авиакомпаний США, нуждавшихся в региональных самолетах вместимостью менее 50 кресел.

ERJ-140 имеет две модификации, отличающиеся объемом топливных баков и дальностью полета: ERJ-140ER (Extended Range) и ERJ-140LR (Long Range). Самолет эксплуатируется на воздушных линиях с 2001 г., обеспечивая "фидерные" перевозки в крупные американские аэропорты. Всего произведено 74 самолета ERJ-140.

Embraer ERJ-145

Год первого полета самолета — 1995. Embraer ERJ-145 (Эмбраер-145) - основная модель семейства региональных реактивных самолетов ERJ (Embraer Regional Jet), разработанного бразильской авиастроительной компанией Embraer в начале 1990-х годов.
Кроме базовой модели существует несколько модификацией с увеличенной дальностью полета: ERJ-145ER (Extended Range), ERJ-145LR (Long Range), ERJ-145XR (Extra-long Range).
Самолет эксплуатируется в авиакомпаниях с 1996 г. За время серийного производства выпущено более 700 ERJ-145. Производство самолета продолжается в Бразилии и с 2004 г. также в Китае.

Let L-410

Год первого полета самолета — 1969. Самолет L-410 (Л-410) разработан в конце 1960-х годов чехословацким предприятием Let (Лет) для эксплуатации на местных авиалиниях. Основным заказчиком самолета являлся Советский Союз. Кроме этого, L-410 поставлялся также в Болгарию, Бразилию, Венгрию, ГДР, Ливию, Польшу.
Кроме этого, на базе L-410 существует множество модификаций военного, транспортного и специального назначения. За время серийного производства с 1971 по 1991 гг. построено более 1100 самолетов L-410 всех модификаций, из которых более 800 были поставлены в СССР. Несколько самолетов также были произведены в 2000-х годах.

Суперджет-100

Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100, раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первый самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой".

Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR - комплектация с увеличенной дальностью полета). Первые серийные Суперджет-100 поступили в авиакомпании весной 2011 г.