Расстояние перелёта
8324 км
Время в пути
10 ч. 8 мин.
Расписание авиарейсов Хабаровск - Милан
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Хабаровск - Милан. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Милан из Хабаровска вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Самолёт Хабаровск - Милан с пересадкой
Не успели купить дешевый билет на прямой рейс в Милан из Хабаровска? У вас есть еще возможность купить билет по низкой цене на перелёт с пересадкой, но будьте готовы провести в пути больше времени. Цены билетов в Милан из Хабаровска для рейсов с пересадкой указана ниже:
№ рейса
Авиакомпания
Вылет
Прилет
Цена
Билеты на самолет Хабаровск Милан (KHV - MIL)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Хабаровск-Милан могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована январе и составила 10823 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Хабаровск-Милан была в декабре — 10823 руб.
Цена авиабилета Хабаровск Милан
Стоимость на авиабилеты Хабаровск Милан постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Хабаровск Милан за год
23046
Янв
23046
Фев
23046
Мар
23046
Апр
23046
Май
23046
Июн
23046
Июл
23046
Авг
23046
Сен
23046
Окт
23046
Ноя
23046
Дек
Средняя цена
23046 руб.
Лучшая цена
23046 руб.
10823
Янв
10823
Фев
10823
Мар
10823
Апр
10823
Май
10823
Июн
10823
Июл
10823
Авг
10823
Сен
10823
Окт
10823
Ноя
10823
Дек
Средняя цена
10823 руб.
Лучшая цена
10823 руб.
Общая информация о перелете Хабаровск Милан
Расстояние перелёта
8324 км
Время в пути
10 ч. 8 мин.
Расписание самолетов Хабаровск Милан
Расписание рейсов из Хабаровска в Милан обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Хабаровска в Милан, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Пункт назначения Милан
Милан — главный город северной Италии, одна из мировых столиц моды и один из популярнейших туристических центров планеты.
Милан находится на севере Италии, в центре западной части Паданской равнины, между реками Тичино и Адда, стекающих с Альпийских гор и впадающих в реку По.
Самые жаркие месяцы в Милане – июль-август с температурой воздуха 30-33 градуса тепла, ранней весной и поздней осенью здесь туманно, холодно и сыро. Зима в городе умеренная, иногда столбик термометра может опускаться и до 10 градусов мороза.
Милан – это модный аристократ, ставший городом-мечтой для эстетов, футбольных фанатов и любителей шоппинга. Милан – это крупнейший деловой центр, финансовая и промышленная элита Италии. Милан – это не только город моды и превосходных архитектурных достопримечательностей, это стиль жизни. Милан – это экономическое и спортивное сердце Италии.
Страна: Италия
Климат: влажный субтропический с жарким летом и холодной зимой. Средняя температура в городе зимой от -2 °C до 2 °C, весной 6 °C - 8 °C, летом 16 °C - 22 °C, осенью 7 °C - 10 °C.
Валюта: евро
Милан находится на севере Италии, в центре западной части Паданской равнины, между реками Тичино и Адда, стекающих с Альпийских гор и впадающих в реку По.
Самые жаркие месяцы в Милане – июль-август с температурой воздуха 30-33 градуса тепла, ранней весной и поздней осенью здесь туманно, холодно и сыро. Зима в городе умеренная, иногда столбик термометра может опускаться и до 10 градусов мороза.
Милан – это модный аристократ, ставший городом-мечтой для эстетов, футбольных фанатов и любителей шоппинга. Милан – это крупнейший деловой центр, финансовая и промышленная элита Италии. Милан – это не только город моды и превосходных архитектурных достопримечательностей, это стиль жизни. Милан – это экономическое и спортивное сердце Италии.
Страна: Италия
Климат: влажный субтропический с жарким летом и холодной зимой. Средняя температура в городе зимой от -2 °C до 2 °C, весной 6 °C - 8 °C, летом 16 °C - 22 °C, осенью 7 °C - 10 °C.
Валюта: евро
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
Люфтганза
Иберия
С7 Сибирь
КЛМ
Победа
Анадолу Джет
ЭйрБалтик
Алиталия
Брюссельские Авиалинии
Эйр Молдова
Эгейские Авиалинии
Финнэйр
ЛОТ Польские Авиалинии
Австрийские авиалинии
Эйр Франс
Чешские авиалинии
Вьюлинг Эйрлайнс
Белавиа
Эйр Берлин
Меридиана флай
Флай Ван
Аэрофлот - Российские авиалинии
Люфтганза
Иберия
С7 Сибирь
КЛМ
Победа
Анадолу Джет
ЭйрБалтик
Алиталия
Брюссельские Авиалинии
Эйр Молдова
Эгейские Авиалинии
Финнэйр
ЛОТ Польские Авиалинии
Австрийские авиалинии
Эйр Франс
Чешские авиалинии
Вьюлинг Эйрлайнс
Белавиа
Эйр Берлин
Меридиана флай
Флай Ван
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A321
Год первого полета самолета — 1993
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Boeing 737-700
Год первого полета самолета — 1997. Пассажирский самолет Boeing 737-700 (Боинг-737-700) является представителем поколения NG (Next Generation)семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-300 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Boeing 777-200
Год первого полета самолета — 1994. Дальнемагистральный самолет Boeing 777-200 (Боинг-777-200) примечателен тем, что является первым самолетом, полностью разработанным без бумажных чертежей, а только с использованием трехмерной компьютерной графики. Лайнеры семейства Боинг-777 были разработаны в середине 1990-х гг. для эксплуатации на сверхдальних маршрутах.
Коммерческая эксплуатация первого Boeing 777-200 началась в 1995 г. Кроме базовой версии существуют варианты 777-200ER (увеличенная дальность полета), 777-200LR (cверхбольшая дальность полета), а также грузовой 777-200 Frighter(на базе модели 777-200LR). Самолет в модификации Boeing 777-200LR способен совершать самые длинные беспосадочные пассажирские перелеты в мире.
Коммерческая эксплуатация первого Boeing 777-200 началась в 1995 г. Кроме базовой версии существуют варианты 777-200ER (увеличенная дальность полета), 777-200LR (cверхбольшая дальность полета), а также грузовой 777-200 Frighter(на базе модели 777-200LR). Самолет в модификации Boeing 777-200LR способен совершать самые длинные беспосадочные пассажирские перелеты в мире.
Boeing 777-300
Год первого полета самолета — 1997. Boeing 777-300 (Боинг-777-300) является самым крупным двухдвигательным пассажирским самолетом в мире. Лайнер предназначен для эксплуатации на дальнемагистральных линиях и отличается от более ранней модели Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью.
Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).
