Расписание авиарейсов Хабаровск - Магнитогорск
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Хабаровск - Магнитогорск. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Магнитогорск из Хабаровска вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Самолёт Хабаровск - Магнитогорск с пересадкой
Не успели купить дешевый билет на прямой рейс в Магнитогорск из Хабаровска? У вас есть еще возможность купить билет по низкой цене на перелёт с пересадкой, но будьте готовы провести в пути больше времени. Цены билетов в Магнитогорск из Хабаровска для рейсов с пересадкой указана ниже:
Билеты на самолет Хабаровск Магнитогорск (KHV - MQF)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Хабаровск-Магнитогорск могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована январе и составила 19950 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Хабаровск-Магнитогорск была в апреле — 18935 руб.
Цена авиабилета Хабаровск Магнитогорск
Стоимость на авиабилеты Хабаровск Магнитогорск постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Хабаровск Магнитогорск за год
Общая информация о перелете Хабаровск Магнитогорск
Расписание самолетов Хабаровск Магнитогорск
Расписание рейсов из Хабаровска в Магнитогорск обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Хабаровска в Магнитогорск, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Современный Магнитогорск — один из крупнейших центров металлургической промышленности России. Кроме металлургического завода основу экономики города составляют метизно-металлургический, калибровочный, крановый, штамповочный, кислородный, сернокислотный заводы. С промышленной историей города связаны музеи техники Магнитогорского металлургического комбината и музей Горно-металлургического института. О ней напоминают памятники сталевару А. Н. Грязнову и первым строителям Магнитогорска. В городе действует краеведческий музей. Среди зданий, выстроенных при закладке города, выделяются гостиница «Азия» (1929) и Дворец металлургов (1936). В окрестностях Магнитогорска, на озере Банное, находится курортная зона, включающая сеть пансионатов, санаториев и домов отдыха.
Страна: Россия
Климат: континентальный. Лето тёплое, в отдельные годы оно бывает жарким.
Валюта: российский рубль
НАШИ УСЛУГИ
Другие направления
Аэропорты
Авиапарк
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).
Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100, раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первый самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой".
Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR - комплектация с увеличенной дальностью полета). Первые серийные Суперджет-100 поступили в авиакомпании весной 2011 г.
