Дешевые авиабилеты Казань - Орск от 8405 рублей - расписание самолётов онлайн

Расписание авиарейсов Казань - Орск

Казань (KZN, RU) — Орск (OSW, RU)

Рейс	Вылет	Прилет	Время в пути	Класс
			← предыдущая неделя
ОРЕНБУРЖЬЕ УЭ 78 LET 410	18:40 Казань-Основной (KZN) Казань	22:40 Оренбург (REN) Оренбург	02:00	эконом бизнес
Смена борта ОРЕНБУРЖЬЕ УЭ 103 АН-2	17:30 Оренбург (REN) Оренбург	18:50 + 1 сут Орск (OSW) Орск	01:20	эконом бизнес

Указано местное время

Запрошенная дата

Рейс отправлен

Рейс доступен для выбора

Лучшие предложения Казань – Орск

Самый дешёвый билет

4778 руб.

Забронировать

Самый быстрый билет

4778 руб.

Забронировать

Пункт назначения Орск

Орск — город областного подчинения в России, городской округ в Оренбургской области. Город расположен в южных отрогах Уральских гор при впадении реки Орь в Урал. Последний делит город на две части — европейскую (Новый город) и азиатскую (Старый город). Антиподом Орска являются Фолклендские острова.

Орск крупный промышленный город, с развитой промышленной инфраструктурой. Главные отрасли промышленности: цветная металлургия, машиностроение, нефтехимия, легкая и пищевая промышленности.

Страна: Россия
Климат: резко-континентальный
Валюта: российский рубль

Динамика цен на перелет Казань Орск за год

В одну сторону Туда и обратно

4778

Янв

4778

Фев

4778

Мар

15533

Апр

15533

Май

15533

Июн

15533

Июл

15533

Авг

15533

Сен

15533

Окт

Ноя

Дек

Средняя цена

15533 руб.

Лучшая цена

15533 руб.

4778

Янв

4778

Фев

4778

Мар

4778

Апр

4778

Май

4778

Июн

4778

Июл

4778

Авг

4778

Сен

4778

Окт

Ноя

Дек

Средняя цена

4778 руб.

Лучшая цена

4778 руб.

НАШИ УСЛУГИ

Постановка мест на лист ожидания

Забронируйте места для будущих перелётов.

Бортовое питание

Хорошо поесть можно и в самолёте

Дополнительный багаж

Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?

Перевозка домашних животных

Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.

Поиск льготных тарифов

Популярные направления по выгодным ценам.

Расчет сложного маршрута

Сложный перелёт станет проще.

Несопровождаемые дети

Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.

Все услуги

Узнайте больше о наших услугах.

Другие направления

Тиват - Москва

от 4 959 руб.

Ставрополь - Москва

от 3 105 руб.

Сочи - Москва

от 2 500 руб.

Тбилиси - Москва

от 4 025 руб.

Москва - Саранск

от руб.

Ташкент - Москва

от 10 440 руб.

Москва - Петрозаводск

от руб.

Уфа - Москва

от 2 549 руб.

Все направления

Авиакомпании

Авиакомпании, летающие по маршруту:

Казань - Орск Орск - Казань

Аэрофлот - Российские авиалинии

ЮТэйр

С7 Сибирь

Уральские Авиалинии

Саратовские авиалинии

Оренбуржье

ЮТэйр

ВИМ-АВИА

Саратовские авиалинии

Авиапарк

Boeing 737-500

Год первого полета самолета — 1989. Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.

Embraer 190

Год первого полета самолета — 2004. Embraer 190 (Эмбраер-190) относится к новейшему семейству самолетов Embraer, разработанному одноименной бразильской авиастроительной компанией в начале 2000-х годов. Самолет обладает исключительными характеристиками, позволяющими осуществлять перевозку почти 100 пассажиров на недоступное для прежних самолетов расстояние в 3000-4000 км.
Производство и эксплуатация Embraer 190 начались в 2006 г. Кроме базовой версии производится также вариант Embraer 190LR с увеличенной дальностью полета. Удлиненной версией самолета является Embraer 195.

Let L-410

Год первого полета самолета — 1969. Самолет L-410 (Л-410) разработан в конце 1960-х годов чехословацким предприятием Let (Лет) для эксплуатации на местных авиалиниях. Основным заказчиком самолета являлся Советский Союз. Кроме этого, L-410 поставлялся также в Болгарию, Бразилию, Венгрию, ГДР, Ливию, Польшу.
Кроме этого, на базе L-410 существует множество модификаций военного, транспортного и специального назначения. За время серийного производства с 1971 по 1991 гг. построено более 1100 самолетов L-410 всех модификаций, из которых более 800 были поставлены в СССР. Несколько самолетов также были произведены в 2000-х годах.

Ан-24

Самолет Ан-24 разработан конструкторским бюро Антонова в конце 1950-х гг. Предназначенный для эксплуатации на авиалиниях малой протяженности, самолет поставлялся на экспорт и получил большую популярность среди региональных авиакомпаний многих стран мира.

За время серийного производства с 1959 по 1979 гг. в СССР было выпущено более 1000 самолетов Ан-24. С 1982 по 2000 гг. Ан-24РВ также производился в Китае под обозначением Xian Y-7 (построено 70 машин). В 1970 г. на базе Ан-24 был разработан и выпускался в больших количествах грузовой самолет Ан-26 с грузовой рампой в задней части фюзеляжа.

Ан-148

Год первого полета самолета — 2004. Пассажирский самолет Ан-148 разработан конструкторским бюро им.Антонова (Украина) в начале 2000-х годов. Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 4000 км.

Ан-148 имеет несколько пассажирских модификаций (Ан-148-100А, Ан-148-100В и Ан-148-100Е), отличающихся взлетным весом и дальностью полета. Дальнейшим развитием модели является самолет Ан-158 (раннее обозначение - Ан-148-200) с удлиненным фюзеляжем и повышенной пассажировместимостью.

Эксплуатация самолета на воздушных линиях началась в июне 2009 г. В настоящее время самолет производится серийно.