Расписание авиарейсов Иркутск - Магнитогорск
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Иркутск - Магнитогорск. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Магнитогорск из Иркутска вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Самолёт Иркутск - Магнитогорск с пересадкой
Не успели купить дешевый билет на прямой рейс в Магнитогорск из Иркутска? У вас есть еще возможность купить билет по низкой цене на перелёт с пересадкой, но будьте готовы провести в пути больше времени. Цены билетов в Магнитогорск из Иркутска для рейсов с пересадкой указана ниже:
Билеты на самолет Иркутск Магнитогорск (IKT - MQF)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Иркутск-Магнитогорск могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована январе и составила 16015 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Иркутск-Магнитогорск была в декабре — 16015 руб.
Цена авиабилета Иркутск Магнитогорск
Стоимость на авиабилеты Иркутск Магнитогорск постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Иркутск Магнитогорск за год
Сколько стоит самый дешевый авиабилет Иркутск Магнитогорск?
Цена на самый дешевый авиабилет из Иркутска в Магнитогорск, который был найден нашей системой поиска авиабилетов, был предоставлен авиакомпанией ВИМ-АВИА по цене 12620 руб. Это был билет Иркутск Магнитогорск эконом класса, в расчет стоимости которого включены все суммы сборов и платежей. Дата перелета по этому авиабилету 17.09.2017.
Общая информация о перелете Иркутск Магнитогорск
Расписание самолетов Иркутск Магнитогорск
Расписание рейсов из Иркутска в Магнитогорск обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Иркутска в Магнитогорск, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Современный Магнитогорск — один из крупнейших центров металлургической промышленности России. Кроме металлургического завода основу экономики города составляют метизно-металлургический, калибровочный, крановый, штамповочный, кислородный, сернокислотный заводы. С промышленной историей города связаны музеи техники Магнитогорского металлургического комбината и музей Горно-металлургического института. О ней напоминают памятники сталевару А. Н. Грязнову и первым строителям Магнитогорска. В городе действует краеведческий музей. Среди зданий, выстроенных при закладке города, выделяются гостиница «Азия» (1929) и Дворец металлургов (1936). В окрестностях Магнитогорска, на озере Банное, находится курортная зона, включающая сеть пансионатов, санаториев и домов отдыха.
Страна: Россия
Климат: континентальный. Лето тёплое, в отдельные годы оно бывает жарким.
Валюта: российский рубль
НАШИ УСЛУГИ
Другие направления
Аэропорты
Авиапарк
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.
Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100, раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первый самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой".
Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR - комплектация с увеличенной дальностью полета). Первые серийные Суперджет-100 поступили в авиакомпании весной 2011 г.
