Дешевые авиабилеты Чебоксары - Краснодар от 4189 рублей

Расстояние перелёта

1362 км

Время в пути

1 ч. 56 мин.

Расписание авиарейсов Чебоксары - Краснодар

Чебоксары (CSY, RU) — Краснодар (KRR, RU)

Рейс	Вылет	Прилет	Время в пути	Класс
			← предыдущая неделя следующая неделя →
ЮТЭЙР ЮТ 208 BOEING 737	06:20 Чебоксары (CSY) Чебоксары	07:40 Внуково (VKO) Москва	01:20	эконом
Смена борта ЮТЭЙР ЮТ 575 BOEING 737	11:15 Внуково (VKO) Москва	13:15 Пашковский (KRR) Краснодар	02:00	эконом бизнес
ЮТЭЙР ЮТ 208 BOEING 737	06:20 Чебоксары (CSY) Чебоксары	07:40 Внуково (VKO) Москва	01:20	эконом
Смена борта ЮТЭЙР ЮТ 575 BOEING 737	11:15 Внуково (VKO) Москва	13:15 Пашковский (KRR) Краснодар	02:00	эконом бизнес
ЮТЭЙР ЮТ 208 BOEING 737	06:20 Чебоксары (CSY) Чебоксары	07:40 Внуково (VKO) Москва	01:20	эконом
Смена борта ЮТЭЙР ЮТ 523 BOEING 737	17:30 Внуково (VKO) Москва	19:30 Пашковский (KRR) Краснодар	02:00	эконом бизнес
ЮТЭЙР ЮТ 208 BOEING 737	06:20 Чебоксары (CSY) Чебоксары	07:40 Внуково (VKO) Москва	01:20	эконом
Смена борта ЮТЭЙР ЮТ 523 BOEING 737	17:30 Внуково (VKO) Москва	19:30 Пашковский (KRR) Краснодар	02:00	эконом бизнес

Указано местное время

Запрошенная дата

Рейс отправлен

Рейс доступен для выбора

Лучшие предложения Чебоксары – Краснодар

Самый дешёвый билет

4189 руб.

Забронировать

Самый быстрый билет

4189 руб.

Забронировать

Пункт назначения Краснодар

Краснодар — город на юге России, административный центр Краснодарского края, который входит в состав Южного федерального округа и Северо-Кавказского региона. Расположенный на правом берегу р. Кубань, всего в 150 км от обоих морей — Черного и Азовского. Кстати, Кубань является не только административной, но и природной границей. Правый её берег, на котором и расположен Краснодар, - равнинный, степной, а левый – лесной, более возвышенный, стремящийся перейти в Кавказский хребет.

Краснодар является культурным центром края. Современный Краснодар активно развивается во всех сферах деятельности.

Страна: Россия
Климат: умеренный
Валюта: российский рубль

Динамика цен на перелет Чебоксары Краснодар за год

В одну сторону Туда и обратно

8774

Янв

8774

Фев

8774

Мар

8774

Апр

8774

Май

8774

Июн

8774

Июл

8774

Авг

8774

Сен

8774

Окт

8774

Ноя

8774

Дек

Средняя цена

8774 руб.

Лучшая цена

8774 руб.

4189

Янв

4189

Фев

4189

Мар

4189

Апр

4189

Май

4189

Июн

4189

Июл

4189

Авг

4189

Сен

4189

Окт

4189

Ноя

4189

Дек

Средняя цена

4189 руб.

Лучшая цена

4189 руб.

НАШИ УСЛУГИ

Постановка мест на лист ожидания

Забронируйте места для будущих перелётов.

Бортовое питание

Хорошо поесть можно и в самолёте

Дополнительный багаж

Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?

Перевозка домашних животных

Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.

Поиск льготных тарифов

Популярные направления по выгодным ценам.

Расчет сложного маршрута

Сложный перелёт станет проще.

Несопровождаемые дети

Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.

Все услуги

Узнайте больше о наших услугах.

Другие направления

Уфа - Москва

от 2 549 руб.

Москва - Саранск

от руб.

Ставрополь - Москва

от 3 105 руб.

Ташкент - Москва

от 10 440 руб.

Тбилиси - Москва

от 4 025 руб.

Москва - Петрозаводск

от руб.

Тиват - Москва

от 4 959 руб.

Сочи - Москва

от 2 500 руб.

Все направления

Аэропорты

Пашковский, Краснодар

Страна: Россия
Основной международный аэропорт Кубани на юге России
Часовой пояс GMT (зима/лето): +3/+3
Географические координаты аэропорта: Широта (45.03), Долгота (39.17)
Месторасположение: 12 км восточнее центра г. Краснодар
Количество терминалов: 1
Код ИАТА: KRR
Код ИКАО: URKK
Внутренний код: КПА
Почтовый адрес: 350912, Россия, г.Краснодар, ул.им.Е.Бершанской, 355
Телефон дирекции аэропорта: +7 861 219 15 12
Телефон справочной аэропорта: +7 861 219 16 76, 237 34 55, 266 72 22
Факс: +7 861 219 11 15
E-mail: airport@airport-krr.ru
Официальный cайт аэропорта: http://www.basel.aero
Базовые авиакомпании: Якутия (Yakutia Airlines)

загрузка карты...

Авиакомпании

Авиакомпании, летающие по маршруту:

Чебоксары - Краснодар Краснодар - Чебоксары

Аэрофлот - Российские авиалинии

ЮТэйр

Уральские Авиалинии

ВИМ-АВИА

Руслайн

Якутия

АК Алроса

Аэрофлот - Российские авиалинии

ЮТэйр

Уральские Авиалинии

ВИМ-АВИА

Руслайн

Якутия

АК Алроса

Авиапарк

Airbus A319

Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.

На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.

В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.

Airbus A320

Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.

Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.

Первый самолет был выпущен в 1987 году.

ATR 72

Год первого полета самолета — 1988. Ближнемагистральный турбовинтовой самолет ATR 72 (АТР 72) является развитием модели ATR 42 с удлиненным на на 4,5 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. Вместе эти две модели составляют семейство самолетов ATR.
ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г.
За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. В модификации ATR 72-500 (первый полет - 1996 г.) самолет продолжает производиться и сегодня. В 2010 г. ожидается появление новой модели ATR 72-600, которая будет иметь новые двигатели PW127M и улучшенные экономические характеристики.

Boeing 737-700

Год первого полета самолета — 1997. Пассажирский самолет Boeing 737-700 (Боинг-737-700) является представителем поколения NG (Next Generation)семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-300 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.

Boeing 737-800

Год первого полета самолета — 1997

Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.

Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.

На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.

Bombardier CRJ-100/200

Год первого полета самолета — 1991. Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).