Расстояние перелёта
2491 км
Время в пути
6 ч. 50 мин.
Расписание авиарейсов Белгород - Омск
Белгород (EGO, RU) — Омск (OMS, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1640
BOEING 737
|
06:15
Шереметьево
(SVO)
Москва |
12:35
Омск
(OMS)
Омск |
03:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1640
AIRBUS A320
|
08:00
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:20
Омск
(OMS)
Омск |
03:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1375
SSJ-100
|
18:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
20:20
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:25
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1762
AIRBUS A320
|
22:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:35 + 1 сут
Омск
(OMS)
Омск |
03:25
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
РУСЛАЙН
РГ 156
CANADAIR JET
|
06:40
Белгород
(EGO)
Белгород |
07:55
Внуково
(VKO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЗИМУТ
А4 425
SSJ-100
|
10:20
Внуково
(VKO)
Москва |
16:45
Омск
(OMS)
Омск |
03:25
|
эконом
|
||||||||
Указано местное время
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Белгород - Омск. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Омск из Белгорода вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Самолёт Белгород - Омск с пересадкой
Не успели купить дешевый билет на прямой рейс в Омск из Белгорода? У вас есть еще возможность купить билет по низкой цене на перелёт с пересадкой, но будьте готовы провести в пути больше времени. Цены билетов в Омск из Белгорода для рейсов с пересадкой указана ниже:
№ рейса
Авиакомпания
Вылет
Прилет
Цена
Билеты на самолет Белгород Омск (EGO - OMS)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Белгород-Омск могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована марте и составила 15028 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Белгород-Омск была в июне — 9000 руб.
Цена авиабилета Белгород Омск
Стоимость на авиабилеты Белгород Омск постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Белгород Омск за год
9680
Янв
9680
Фев
15028
Мар
11632
Апр
11542
Май
23028
Июн
28040
Июл
21520
Авг
20000
Сен
20000
Окт
10500
Ноя
10500
Дек
Средняя цена
22517 руб.
Лучшая цена
20000 руб.
9680
Янв
9680
Фев
15028
Мар
11632
Апр
11542
Май
9000
Июн
9000
Июл
10500
Авг
10500
Сен
10500
Окт
10500
Ноя
10500
Дек
Средняя цена
10671 руб.
Лучшая цена
9000 руб.
Общая информация о перелете Белгород Омск
Расстояние перелёта
2491 км
Время в пути
6 ч. 50 мин.
Расписание самолетов Белгород Омск
Расписание рейсов из Белгорода в Омск обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Белгорода в Омск, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Белгород (EGO, RU) — Омск (OMS, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1640
BOEING 737
|
06:15
Шереметьево
(SVO)
Москва |
12:35
Омск
(OMS)
Омск |
03:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1640
AIRBUS A320
|
08:00
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:20
Омск
(OMS)
Омск |
03:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1375
SSJ-100
|
18:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
20:20
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:25
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1762
AIRBUS A320
|
22:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:35 + 1 сут
Омск
(OMS)
Омск |
03:25
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
РУСЛАЙН
РГ 156
CANADAIR JET
|
06:40
Белгород
(EGO)
Белгород |
07:55
Внуково
(VKO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЗИМУТ
А4 425
SSJ-100
|
10:20
Внуково
(VKO)
Москва |
16:45
Омск
(OMS)
Омск |
03:25
|
эконом
|
||||||||
Указано местное время
Пункт назначения Омск
Омск — город в России, административный центр Омской области. Город удостоен почётного звания «Город трудовой славы». Является городом-миллионником.
Омск является крупным историческим и культурным центром Сибири. Имеются памятники мирового значения: Успенский кафедральный собор внесён в каталог мировой храмовой культуры, Омская крепость включена на соискание звания Памятника всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
Страна: Россия
Климат: город находится в умеренной климатической зоне с континентальным климатом лесостепи
Валюта: российский рубль
Омск является крупным историческим и культурным центром Сибири. Имеются памятники мирового значения: Успенский кафедральный собор внесён в каталог мировой храмовой культуры, Омская крепость включена на соискание звания Памятника всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
Страна: Россия
Климат: город находится в умеренной климатической зоне с континентальным климатом лесостепи
Валюта: российский рубль
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
Уральские Авиалинии
Руслайн
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
Уральские Авиалинии
ВИМ-АВИА
Руслайн
ИрАэро
Авиапарк
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
ATR 72
Год первого полета самолета — 1988. Ближнемагистральный турбовинтовой самолет ATR 72 (АТР 72) является развитием модели ATR 42 с удлиненным на на 4,5 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. Вместе эти две модели составляют семейство самолетов ATR.
ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г.
За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. В модификации ATR 72-500 (первый полет - 1996 г.) самолет продолжает производиться и сегодня. В 2010 г. ожидается появление новой модели ATR 72-600, которая будет иметь новые двигатели PW127M и улучшенные экономические характеристики.
ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г.
За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. В модификации ATR 72-500 (первый полет - 1996 г.) самолет продолжает производиться и сегодня. В 2010 г. ожидается появление новой модели ATR 72-600, которая будет иметь новые двигатели PW127M и улучшенные экономические характеристики.
Boeing 737-500
Год первого полета самолета — 1989. Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Bombardier CRJ-100/200
Год первого полета самолета — 1991. Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Суперджет-100
Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100, раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первый самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой".
Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR - комплектация с увеличенной дальностью полета). Первые серийные Суперджет-100 поступили в авиакомпании весной 2011 г.
