Расстояние перелёта
6853 км
Время в пути
11 ч. 45 мин.
Расписание авиарейсов Белгород - Новосибирск
Белгород (EGO, RU) — Новосибирск (OVB, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
S7 AIRLINES
S7 4106
CANADAIR JET
|
18:15
Белгород
(EGO)
Белгород |
19:10
Домодедово
(DME)
Москва |
00:55
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 173
BOEING 737
|
21:30
Домодедово
(DME)
Москва |
05:30 + 1 сут
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4106
CANADAIR JET
|
18:15
Белгород
(EGO)
Белгород |
19:15
Домодедово
(DME)
Москва |
01:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 173
BOEING 737
|
21:25
Домодедово
(DME)
Москва |
05:30 + 1 сут
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:05
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1462
AIRBUS A320
|
06:25
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:25
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1462
AIRBUS A320
|
06:25
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:25
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Белгород - Новосибирск. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Новосибирск из Белгорода вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Билеты на самолет Белгород Новосибирск (EGO - OVB)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Белгород-Новосибирск могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована июне и составила 24550 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Белгород-Новосибирск была в феврале — 14050 руб.
Цена авиабилета Белгород Новосибирск
Стоимость на авиабилеты Белгород Новосибирск постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Белгород Новосибирск за год
30775
Янв
25050
Фев
25155
Мар
24155
Апр
24155
Май
33955
Июн
33955
Июл
32960
Авг
35550
Сен
25050
Окт
22610
Ноя
15250
Дек
Средняя цена
27385 руб.
Лучшая цена
15250 руб.
19775
Янв
14050
Фев
14050
Мар
14050
Апр
14050
Май
24550
Июн
24550
Июл
24550
Авг
24550
Сен
14050
Окт
14200
Ноя
15250
Дек
Средняя цена
18139 руб.
Лучшая цена
14050 руб.
Общая информация о перелете Белгород Новосибирск
Расстояние перелёта
6853 км
Время в пути
11 ч. 45 мин.
Расписание самолетов Белгород Новосибирск
Расписание рейсов из Белгорода в Новосибирск обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Белгорода в Новосибирск, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Белгород (EGO, RU) — Новосибирск (OVB, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
S7 AIRLINES
S7 4106
CANADAIR JET
|
18:15
Белгород
(EGO)
Белгород |
19:10
Домодедово
(DME)
Москва |
00:55
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 173
BOEING 737
|
21:30
Домодедово
(DME)
Москва |
05:30 + 1 сут
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4106
CANADAIR JET
|
18:15
Белгород
(EGO)
Белгород |
19:15
Домодедово
(DME)
Москва |
01:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 173
BOEING 737
|
21:25
Домодедово
(DME)
Москва |
05:30 + 1 сут
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:05
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1462
AIRBUS A320
|
06:25
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:25
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1373
SSJ-100
|
02:55
Белгород
(EGO)
Белгород |
04:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1462
AIRBUS A320
|
06:25
Шереметьево
(SVO)
Москва |
14:25
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Пункт назначения Новосибирск
Новосибирск – третий по численности населения город России, неофициальная столица Сибири. Находится на реке Обь. В Новосибирске находится один из самых крупных зоопарков России, прославленный по всему миру благодаря сохранению исчезающих видов животных, некоторые из них остались только в коллекциях зоопарков.
В Новосибирске много парков, скверов и садов, поэтому любому жителю города или приезжему человеку будет нетрудно найти место отдыха на свой вкус, ведь город изобилует развлечениями.
Страна: Россия
Климат: континентальный
Валюта: российский рубль
В Новосибирске много парков, скверов и садов, поэтому любому жителю города или приезжему человеку будет нетрудно найти место отдыха на свой вкус, ведь город изобилует развлечениями.
Страна: Россия
Климат: континентальный
Валюта: российский рубль
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
НордСтар
ВИМ-АВИА
Якутия
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
НордСтар
ВИМ-АВИА
Якутия
Авиапарк
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A330-300
Дальнемагистральный самолет Airbus A330-300 (Эрбас А330-300) стал базовой моделью семейства двухдвигательных дальнемагистральных лайнеров Airbus A330, разработанными европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов. В конструкции самолета использовали удлиненный фюзеляж более ранней модели - Airbus A300 и кабину самолета A320. Параллелльно с A330-300 также был разработан 4-двигательный аналог для более протяженных маршрутов - Airbus A340-300.
Коммерческая эксплуатация Airbus А330-300 началась в 1994 г. Производство самолета в настоящее время продолжается, построено более 200 единиц. Существует также укороченная версия лайнера - Airbus А330-200.
Коммерческая эксплуатация Airbus А330-300 началась в 1994 г. Производство самолета в настоящее время продолжается, построено более 200 единиц. Существует также укороченная версия лайнера - Airbus А330-200.
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Год первого полета самолета — 1988. Boeing 737-400 (Боинг-737-400) является вариантом с удлиненным фюзеляжем пассажирского самолета Boeing 737-300. Оба этих самолета вместе с моделью 737-500 составляют классическую серию семейства самолетов Боинг-737 (Boeing 737 Classic).
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-400 началась в 1988 г. До момента окончания серийного производства в 2000 г. выпущено 486 самолетов. На смену Boeing 737-400 пришла модель 737-800.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-400 началась в 1988 г. До момента окончания серийного производства в 2000 г. выпущено 486 самолетов. На смену Boeing 737-400 пришла модель 737-800.
Boeing 737-500
Год первого полета самолета — 1989. Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Boeing 757-200
Год первого полета самолета — 1982. Среднемагистральный самолет Boeing 757-200 (Боинг-757-200) разработан американской авиастроительной компанией Boeing в качестве замены самолетам Боинг-727. При разработке в конструкцию самолета были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Боинг-767.
Самолеты Boeing 757-200 начали поступать в эксплуатацию в 1983 г. и производились до 2005 года. Сегодня они продолжают использоваться во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3000 до 7000 км.
За время производства выпущено 1050 лайнеров Boeing 757-200, включая 80 самолетов грузовой версии 757-200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757-200SF.
Развитием модели 757-200 стал самолет Boeing 757-300.
Самолеты Boeing 757-200 начали поступать в эксплуатацию в 1983 г. и производились до 2005 года. Сегодня они продолжают использоваться во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3000 до 7000 км.
За время производства выпущено 1050 лайнеров Boeing 757-200, включая 80 самолетов грузовой версии 757-200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757-200SF.
Развитием модели 757-200 стал самолет Boeing 757-300.
