Расписание авиарейсов Баку - Иркутск
Баку (GYD, AZ) — Иркутск (IKT, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
S7 AIRLINES
S7 3356
AIRBUS A319
|
17:25
Баку
(GYD)
Баку |
19:25
Домодедово
(DME)
Москва |
03:00
|
|||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 778
AIRBUS A321
|
21:40
Домодедово
(DME)
Москва |
08:15 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:35
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 3356
AIRBUS A319
|
17:25
Баку
(GYD)
Баку |
19:25
Домодедово
(DME)
Москва |
03:00
|
|||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 778
AIRBUS A321
|
21:40
Домодедово
(DME)
Москва |
08:15 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:35
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
AZAL
J2 8854
AIRBUS A320
|
20:00
Баку
(GYD)
Баку |
22:10
Домодедово
(DME)
Москва |
03:10
|
|||||||||
|
Смена борта
УРАЛЬСКИЕ АЛ
У6 879
AIRBUS A320
|
00:55
Домодедово
(DME)
Москва |
11:30 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:35
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 3300
AIRBUS A320
|
14:05
Баку
(GYD)
Баку |
21:15
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:10
|
|||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 3275
AIRBUS A320
|
02:20
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
05:45 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
02:25
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Баку – Иркутск
Самый дешёвый билет
10775 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
10775 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Баку Иркутск за год
23229
Янв
22069
Фев
22069
Мар
26490
Апр
24958
Май
24164
Июн
24164
Июл
26400
Авг
26887
Сен
21275
Окт
21275
Ноя
21275
Дек
Средняя цена
23687 руб.
Лучшая цена
21275 руб.
12729
Янв
11569
Фев
11569
Мар
15990
Апр
14458
Май
13664
Июн
13664
Июл
15900
Авг
16387
Сен
10775
Окт
10775
Ноя
10775
Дек
Средняя цена
13187 руб.
Лучшая цена
10775 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
АЗАЛ - Азербайджанские Авиалинии
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
С7 Сибирь
Уральские Авиалинии
АЗАЛ - Азербайджанские Авиалинии
Ангара
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
ATR 72
Год первого полета самолета — 1988. Ближнемагистральный турбовинтовой самолет ATR 72 (АТР 72) является развитием модели ATR 42 с удлиненным на на 4,5 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. Вместе эти две модели составляют семейство самолетов ATR.
ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г.
За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. В модификации ATR 72-500 (первый полет - 1996 г.) самолет продолжает производиться и сегодня. В 2010 г. ожидается появление новой модели ATR 72-600, которая будет иметь новые двигатели PW127M и улучшенные экономические характеристики.
ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г.
За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. В модификации ATR 72-500 (первый полет - 1996 г.) самолет продолжает производиться и сегодня. В 2010 г. ожидается появление новой модели ATR 72-600, которая будет иметь новые двигатели PW127M и улучшенные экономические характеристики.
Boeing 737-300
Ан-148
Год первого полета самолета — 2004. Пассажирский самолет Ан-148 разработан конструкторским бюро им.Антонова (Украина) в начале 2000-х годов. Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 4000 км.
Ан-148 имеет несколько пассажирских модификаций (Ан-148-100А, Ан-148-100В и Ан-148-100Е), отличающихся взлетным весом и дальностью полета. Дальнейшим развитием модели является самолет Ан-158 (раннее обозначение - Ан-148-200) с удлиненным фюзеляжем и повышенной пассажировместимостью.
Эксплуатация самолета на воздушных линиях началась в июне 2009 г. В настоящее время самолет производится серийно.
Ан-148 имеет несколько пассажирских модификаций (Ан-148-100А, Ан-148-100В и Ан-148-100Е), отличающихся взлетным весом и дальностью полета. Дальнейшим развитием модели является самолет Ан-158 (раннее обозначение - Ан-148-200) с удлиненным фюзеляжем и повышенной пассажировместимостью.
Эксплуатация самолета на воздушных линиях началась в июне 2009 г. В настоящее время самолет производится серийно.
