Расписание авиарейсов Астана - Иркутск
Астана (TSE, KZ) — Иркутск (IKT, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1963
AIRBUS A320
|
17:00
Астана
(TSE)
Астана |
17:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
03:40
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1442
BOEING 737
|
21:20
Шереметьево
(SVO)
Москва |
08:05 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:45
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1797
AIRBUS A320
|
00:50
Астана
(TSE)
Астана |
01:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
03:50
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1444
BOEING 737
|
08:05
Шереметьево
(SVO)
Москва |
18:40
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:35
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1963
AIRBUS A320
|
17:00
Астана
(TSE)
Астана |
17:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
03:40
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1562
BOEING 737
|
01:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
11:50 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:40
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1957
AIRBUS A321
|
07:25
Астана
(TSE)
Астана |
08:05
Шереметьево
(SVO)
Москва |
03:40
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1440
BOEING 737
|
17:25
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:00 + 1 сут
Иркутск
(IKT)
Иркутск |
05:35
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Астана – Иркутск
Самый дешёвый билет
13388 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
13388 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Астана Иркутск за год
28800
Янв
28800
Фев
28800
Мар
30359
Апр
28850
Май
28188
Июн
31489
Июл
31784
Авг
31784
Сен
28800
Окт
28800
Ноя
28800
Дек
Средняя цена
29604 руб.
Лучшая цена
28188 руб.
14000
Янв
14000
Фев
14000
Мар
15559
Апр
14050
Май
13388
Июн
16689
Июл
16984
Авг
16984
Сен
14000
Окт
14000
Ноя
14000
Дек
Средняя цена
14804 руб.
Лучшая цена
13388 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Эйр Астана
ИрАэро
Ангара
С7 Сибирь
Уральские Авиалинии
Скат
Эйр Астана
Авиапарк
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Boeing 737-300
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Boeing 757-300
Год первого полета самолета — 1998. Пассажирский самолет Boeing 757-300 (Боинг-757-300) является развитием модели Boeing 757-200 с удлиненным фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью.
За время производства с 1998 по 2004 гг. выпущен 51 самолет Boeing 757-300. В авиакомпаниях самолеты эксплуатируются с 1999 г.
В настоящее время производство самолетов Боинг-757 всех модификаций прекращено. В качестве замены авиакомпаниям предлагаются более экономичные Boeing 737-900.
За время производства с 1998 по 2004 гг. выпущен 51 самолет Boeing 757-300. В авиакомпаниях самолеты эксплуатируются с 1999 г.
В настоящее время производство самолетов Боинг-757 всех модификаций прекращено. В качестве замены авиакомпаниям предлагаются более экономичные Boeing 737-900.
Bombardier CRJ-100/200
Год первого полета самолета — 1991. Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Embraer 190
Год первого полета самолета — 2004. Embraer 190 (Эмбраер-190) относится к новейшему семейству самолетов Embraer, разработанному одноименной бразильской авиастроительной компанией в начале 2000-х годов. Самолет обладает исключительными характеристиками, позволяющими осуществлять перевозку почти 100 пассажиров на недоступное для прежних самолетов расстояние в 3000-4000 км.
Производство и эксплуатация Embraer 190 начались в 2006 г. Кроме базовой версии производится также вариант Embraer 190LR с увеличенной дальностью полета. Удлиненной версией самолета является Embraer 195.
Производство и эксплуатация Embraer 190 начались в 2006 г. Кроме базовой версии производится также вариант Embraer 190LR с увеличенной дальностью полета. Удлиненной версией самолета является Embraer 195.
