Расписание авиарейсов Архангельск - Новосибирск
Архангельск (ARH, RU) — Новосибирск (OVB, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1333
AIRBUS A320
|
11:10
Талаги
(ARH)
Архангельск |
13:00
Шереметьево
(SVO)
Москва |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1798
AIRBUS A320
|
14:15
Шереметьево
(SVO)
Москва |
22:30
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:15
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4592
BOEING 737
|
07:00
Талаги
(ARH)
Архангельск |
08:50
Домодедово
(DME)
Москва |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 179
AIRBUS A321
|
11:15
Домодедово
(DME)
Москва |
19:15
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4592
BOEING 737
|
07:00
Талаги
(ARH)
Архангельск |
08:50
Домодедово
(DME)
Москва |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 179
AIRBUS A321
|
11:15
Домодедово
(DME)
Москва |
19:15
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4592
BOEING 737
|
07:00
Талаги
(ARH)
Архангельск |
08:50
Домодедово
(DME)
Москва |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 179
AIRBUS A320
|
11:15
Домодедово
(DME)
Москва |
19:15
Толмачево
(OVB)
Новосибирск |
04:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Архангельск – Новосибирск
Самый дешёвый билет
9418 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
9570 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Архангельск Новосибирск за год
21505
Янв
21505
Фев
11005
Мар
20705
Апр
21173
Май
21505
Июн
21505
Июл
23005
Авг
20423
Сен
20423
Окт
20705
Ноя
10500
Дек
Средняя цена
19496 руб.
Лучшая цена
10500 руб.
10500
Янв
10500
Фев
Мар
10500
Апр
10168
Май
10500
Июн
10500
Июл
12000
Авг
9418
Сен
9418
Окт
10500
Ноя
10500
Дек
Средняя цена
10409 руб.
Лучшая цена
9418 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
С7 Сибирь
Уральские Авиалинии
Нордавиа - региональные авиалинии
ВИМ-АВИА
Комиавиатранс
АК Алроса
Аэрофлот - Российские авиалинии
Уральские Авиалинии
Авиапарк
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Bombardier CRJ-100/200
Год первого полета самолета — 1991. Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
