Расписание авиарейсов Анталия - Санкт-Петербург
Лучшие предложения Анталия – Санкт-Петербург
Самый дешёвый билет
7095 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
7095 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Анталия Санкт-Петербург за год
24111
Янв
24111
Фев
24111
Мар
18487
Апр
22512
Май
22512
Июн
22512
Июл
22512
Авг
22512
Сен
24111
Окт
24111
Ноя
24111
Дек
Средняя цена
22976 руб.
Лучшая цена
18487 руб.
12719
Янв
12719
Фев
12719
Мар
7095
Апр
11120
Май
11120
Июн
11120
Июл
11120
Авг
11120
Сен
12719
Окт
12719
Ноя
12719
Дек
Средняя цена
11584 руб.
Лучшая цена
7095 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
Анадолу Джет
Россия
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Уральские Авиалинии
Атласджет Эйрлайнс
Турецкие Авиалинии
Авиапарк
Airbus A318
Airbus A318 (Эрбас А318) - самый маленький представитель семейства самолетов Airbus A320 разработки одноименного европейского самолетостроительного концерна. А318 предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностю до 3-6 тыс. км.
Коммерческая эксплуатация самолета началась в 2003 г. Близость по своей размерности и характеристикам к более дешевым региональным воздушным судам CRJ и Embraer не способствовали популярности самолета. В настоящее время на Airbus A318 получено лишь чуть более 100 заказов от авиакомпаний.
В 2007 г. на базе A318 разработана модификация A318 Elite - самолет для VIP-перевозок, способный перевезти 14-18 пассажиров на расстояние до 7400 км.
Коммерческая эксплуатация самолета началась в 2003 г. Близость по своей размерности и характеристикам к более дешевым региональным воздушным судам CRJ и Embraer не способствовали популярности самолета. В настоящее время на Airbus A318 получено лишь чуть более 100 заказов от авиакомпаний.
В 2007 г. на базе A318 разработана модификация A318 Elite - самолет для VIP-перевозок, способный перевезти 14-18 пассажиров на расстояние до 7400 км.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Boeing 777-300
Год первого полета самолета — 1997. Boeing 777-300 (Боинг-777-300) является самым крупным двухдвигательным пассажирским самолетом в мире. Лайнер предназначен для эксплуатации на дальнемагистральных линиях и отличается от более ранней модели Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью.
Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).
