Расписание авиарейсов Анапа - Волгоград
Анапа (AAQ, RU) — Волгоград (VOG, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1547
AIRBUS A320
|
11:30
Анапа
(AAQ)
Анапа |
13:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
02:10
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1182
AIRBUS A320
|
14:55
Шереметьево
(SVO)
Москва |
16:45
Волгоград
(VOG)
Волгоград |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1547
AIRBUS A320
|
11:30
Анапа
(AAQ)
Анапа |
13:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
02:10
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1182
AIRBUS A321, AIRBUS A320
|
14:55
Шереметьево
(SVO)
Москва |
16:45
Волгоград
(VOG)
Волгоград |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1143
AIRBUS A320
|
18:00
Анапа
(AAQ)
Анапа |
20:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
02:10
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1184
BOEING 737
|
22:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
00:35 + 1 сут
Волгоград
(VOG)
Волгоград |
01:55
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1147
AIRBUS A321
|
10:00
Анапа
(AAQ)
Анапа |
12:05
Шереметьево
(SVO)
Москва |
02:05
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1182
AIRBUS A320
|
14:55
Шереметьево
(SVO)
Москва |
16:45
Волгоград
(VOG)
Волгоград |
01:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Анапа – Волгоград
Самый дешёвый билет
5717 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
8100 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Анапа Волгоград за год
12384
Янв
12384
Фев
11627
Мар
12010
Апр
14153
Май
16698
Июн
17688
Июл
20321
Авг
16022
Сен
14929
Окт
14929
Ноя
12384
Дек
Средняя цена
14627 руб.
Лучшая цена
11627 руб.
6474
Янв
6474
Фев
5717
Мар
6100
Апр
8243
Май
8243
Июн
9233
Июл
11866
Авг
7567
Сен
6474
Окт
6474
Ноя
6474
Дек
Средняя цена
7444 руб.
Лучшая цена
5717 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Победа
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Boeing 737-700
Год первого полета самолета — 1997. Пассажирский самолет Boeing 737-700 (Боинг-737-700) является представителем поколения NG (Next Generation)семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-300 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.
Boeing 737-700 стал первым самолетом поколения NG, поставленным в авиакомпании (декабрь 1997 г.). Коммерческая эксплуатация лайнера началась в январе 1998 г.
На базе самолета также разработаны и производятся модификации Boeing 737-700C (конвертируемый пассажирский/грузовой вариант), Boeing 737-700ER (с увеличенной дальностью полета) и BBJ - Boeing Business Jet (салонный бизнес-вариант). В настоящее время производство Boeing 737-700 продолжается.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Суперджет-100
Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100, раннее название RRJ - Russian Regional Jet) примечателен тем, что является первый самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий. Разработчиком и производителем самолета является компания "Гражданские самолеты Сухого", подразделение авиастроительного концерна "Сухой".
Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR - комплектация с увеличенной дальностью полета). Первые серийные Суперджет-100 поступили в авиакомпании весной 2011 г.
