Расписание авиарейсов Алматы - Краснодар
Алматы (ALA, KZ) — Краснодар (KRR, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SCAT AIRLINES
DV 731
BOEING 737
|
18:45
Алматы
(ALA)
Алматы |
21:00
Актау
(SCO)
Актау |
03:15
|
эконом
|
||||||||
|
Смена борта
SCAT AIRLINES
DV 829
CANADAIR JET
|
22:30
Актау
(SCO)
Актау |
22:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
01:30
|
эконом
|
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1947
AIRBUS A321
|
05:50
Алматы
(ALA)
Алматы |
07:35
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 6177
BOEING 737
|
11:00
Шереметьево
(SVO)
Москва |
13:20
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1943
AIRBUS A321
|
09:25
Алматы
(ALA)
Алматы |
11:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1104
AIRBUS A320
|
14:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
17:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1943
AIRBUS A320
|
09:25
Алматы
(ALA)
Алматы |
11:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1104
AIRBUS A320
|
14:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
17:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
На LetsFly.ru вы можете найти дешевые авиабилеты Алматы - Краснодар. Сравните цену на авиабилеты от разных перевозчиков и приобретите билет на лучший для вас вариант перелета по самой низкой стоимости. Попасть в Краснодар из Алматы вы можете прямым авиарейсом, чартерным или рейсом с пересадкой. Мы выбрали для вас самые лучшие предложения для каждого типа перелета.
Самолёт Алматы - Краснодар с пересадкой
Не успели купить дешевый билет на прямой рейс в Краснодар из Алматы? У вас есть еще возможность купить билет по низкой цене на перелёт с пересадкой, но будьте готовы провести в пути больше времени. Цены билетов в Краснодар из Алматы для рейсов с пересадкой указана ниже:
№ рейса
Авиакомпания
Вылет
Прилет
Цена
Билеты на самолет Алматы Краснодар (ALA - KRR)
В зависимости от месяца и времени года цены на авиаперелет Алматы-Краснодар могут быть разными. Компания LetsFly ведет статистику цен на авиабилеты и поможет вам определить самый выгодный месяц для перелета. За последний год самая высокая цена на билет в одну сторону была зафиксирована январе и составила 12436 руб. Самая дешевая стоимость авиарейса Алматы-Краснодар была в марте — 10910 руб.
Цена авиабилета Алматы Краснодар
Стоимость на авиабилеты Алматы Краснодар постоянно меняются, но в LetsFly у вас всегда получится найти самый дешевый вариант. Изменчивость цен такова, что покупать билет лучше за два месяца до вылета, затем цена будет расти.
Динамика цен на перелет Алматы Краснодар за год
23364
Янв
23364
Фев
21838
Мар
21838
Апр
21838
Май
22416
Июн
22412
Июл
21838
Авг
21838
Сен
21838
Окт
21838
Ноя
23364
Дек
Средняя цена
22315 руб.
Лучшая цена
21838 руб.
12436
Янв
12436
Фев
10910
Мар
10910
Апр
10910
Май
11488
Июн
11484
Июл
10910
Авг
10910
Сен
10910
Окт
10910
Ноя
12436
Дек
Средняя цена
11387 руб.
Лучшая цена
10910 руб.
Общая информация о перелете Алматы Краснодар
Расписание самолетов Алматы Краснодар
Расписание рейсов из Алматы в Краснодар обновляется каждый день. Если вы хотите быть в курсе актуального время рейсов и цен, знать, сколько займет время полета из Алматы в Краснодар, воспользуйтесь нашим поиском и планируйте свои перелеты заранее.
Алматы (ALA, KZ) — Краснодар (KRR, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
22.10
|
Вт
23.10
|
Ср
24.10
|
Чт
25.10
|
Пт
26.10
|
Сб
27.10
|
Вс
28.10
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SCAT AIRLINES
DV 731
BOEING 737
|
18:45
Алматы
(ALA)
Алматы |
21:00
Актау
(SCO)
Актау |
03:15
|
эконом
|
||||||||
|
Смена борта
SCAT AIRLINES
DV 829
CANADAIR JET
|
22:30
Актау
(SCO)
Актау |
22:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
01:30
|
эконом
|
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1947
AIRBUS A321
|
05:50
Алматы
(ALA)
Алматы |
07:35
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 6177
BOEING 737
|
11:00
Шереметьево
(SVO)
Москва |
13:20
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1943
AIRBUS A321
|
09:25
Алматы
(ALA)
Алматы |
11:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1104
AIRBUS A320
|
14:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
17:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1943
AIRBUS A320
|
09:25
Алматы
(ALA)
Алматы |
11:10
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:45
|
|||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1104
AIRBUS A320
|
14:40
Шереметьево
(SVO)
Москва |
17:00
Пашковский
(KRR)
Краснодар |
02:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Пункт назначения Краснодар
Краснодар располагается в южной части Восточно-Европейской равнины на Прикубанской низменности, в 1539 км к югу от Москвы. Краснодар граничит на северо-востоке город с Динским районом Краснодарского края, на западе – с Красноармейским районом, на востоке – с Усть-Лабинским районом; на юге, по реке Кубань, с Тахтамукайским районом Республики Адыгея.
Кстати, Краснодар располагается на так называемой «золотой линии» или «линии жизни», как называют 45-ую параллель, которая находится ровно посередине между экватором и Северным полюсом и считается особенно благоприятной для жизни.
Страна: Россия
Климат: умеренно-континентальный
Валюта: российский рубль
Кстати, Краснодар располагается на так называемой «золотой линии» или «линии жизни», как называют 45-ую параллель, которая находится ровно посередине между экватором и Северным полюсом и считается особенно благоприятной для жизни.
Страна: Россия
Климат: умеренно-континентальный
Валюта: российский рубль
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Уральские Авиалинии
Скат
Эйр Астана
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
Ред Вингс
Уральские Авиалинии
ВИМ-АВИА
Скат
Эйр Астана
Якутия
Бангкок Эйрвэйс
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A321
Год первого полета самолета — 1993
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Boeing 737-300
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Bombardier CRJ-100/200
Год первого полета самолета — 1991. Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.
Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Ту-204-300
Год первого полета самолета — 2003. Дальнемагистральный пассажирский самолет Ту-204-300 (изначально носил название Ту-234) является новейшим представителем семейства лайнеров Ту-204. От других самолетов семейства Ту-204-300 отличается укороченным фюзеляжем и значительно увеличенной дальностью полета.
Ту-204-300 стал первым российским двухдвигательным самолетом, способным без посадки обслуживать авиалинию Москва-Владивосток. Коммерческая эксплуатация Ту-204-300 началась в 2005 г. Серийное производство самолета в настоящее время продолжается.
Ту-204-300 стал первым российским двухдвигательным самолетом, способным без посадки обслуживать авиалинию Москва-Владивосток. Коммерческая эксплуатация Ту-204-300 началась в 2005 г. Серийное производство самолета в настоящее время продолжается.
