Расписание авиарейсов Афины - Санкт-Петербург
Афины (ATH, GR) — Санкт-Петербург (LED, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
AEGEAN AIRLINES
A3 974
AIRBUS A320
|
23:05
Афины
(ATH)
Афины |
02:55 + 1 сут
Пулково
(LED)
Санкт-Петербург |
03:50
|
|||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 4316
AIRBUS A320
|
23:05
Афины
(ATH)
Афины |
02:55 + 1 сут
Пулково
(LED)
Санкт-Петербург |
03:50
|
|||||||||
|
AIR BALTIC
BT 612
BOMBARDIER CS300
|
03:15
Афины
(ATH)
Афины |
06:35
Рига
(RIX)
Рига |
03:20
|
|||||||||
|
Смена борта
AIR BALTIC
BT 442
DE HAVILLAND DHC-8
|
07:50
Рига
(RIX)
Рига |
09:10
Пулково
(LED)
Санкт-Петербург |
01:20
|
|||||||||
|
AIR BALTIC
BT 612
BOMBARDIER CS300
|
03:15
Афины
(ATH)
Афины |
06:35
Рига
(RIX)
Рига |
03:20
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
AIR BALTIC
BT 442
DE HAVILLAND DHC-8
|
07:50
Рига
(RIX)
Рига |
09:10
Пулково
(LED)
Санкт-Петербург |
01:20
|
|||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Афины – Санкт-Петербург
Самый дешёвый билет
6914 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
6914 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Афины Санкт-Петербург за год
15268
Янв
15268
Фев
15268
Мар
15016
Апр
16801
Май
12484
Июн
17776
Июл
16801
Авг
15268
Сен
15268
Окт
16801
Ноя
15268
Дек
Средняя цена
15607 руб.
Лучшая цена
12484 руб.
9698
Янв
9698
Фев
9698
Мар
9446
Апр
11231
Май
6914
Июн
12206
Июл
11231
Авг
9698
Сен
9698
Окт
11231
Ноя
9698
Дек
Средняя цена
10037 руб.
Лучшая цена
6914 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
Люфтганза
С7 Сибирь
Анадолу Джет
ЭйрБалтик
Эгейские Авиалинии
ЛОТ Польские Авиалинии
Австрийские авиалинии
Эйр Индия
Аэрофлот - Российские авиалинии
ЮТэйр
С7 Сибирь
Эгейские Авиалинии
Уральские Авиалинии
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Airbus A321
Год первого полета самолета — 1993
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Airbus A321 (Эрбас А321) является самым крупным представителем семейства самолетов Airbus A320. А321 имеет удлиненный в сравнении с другими моделями фюзеляж и, соответственно, повышенную пассажировместимость.
Существует две пассажирские модификации самолета. Airbus A321-100 вышел на авиалинии в 1994 г. и обладал меньшей в сравнении с другими самолетами семейства дальностью полета. На совершившем первый полет в 1995 г. Airbus A321-200 были установлены дополнительный бак и более мощные двигатели, что увеличило дальность полета до значений А320.
Всего построено почти 1000 самолетов Airbus A321. В настоящее время производство продолжается.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Embraer 170
Год первого полета самолета — 2002. Embraer 170 (Эмбраер-170) является самым маленьким представителем семейства самолетов Embraer, разработанного одноименной бразильской авиастроительной компанией в начале 2000-х годов. Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях малой и средней протяженности. Кроме базовой версии существует также вариант Embraer 170LR с увеличенной дальностью полета.
Embraer 170 эксплуатируется в авиакомпаниях с 2004 г. Производство самолета продолжается.
Embraer 170 эксплуатируется в авиакомпаниях с 2004 г. Производство самолета продолжается.
