Расписание авиарейсов Абакан - Уфа
Абакан (ABA, RU) — Уфа (UFA, RU)
| Рейс | Вылет | Прилет | Время в пути | Класс |
Пн
18.09
|
Вт
19.09
|
Ср
20.09
|
Чт
21.09
|
Пт
22.09
|
Сб
23.09
|
Вс
24.09
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
АЭРОФЛОТ
SU 1479
BOEING 737
|
09:55
Абакан
(ABA)
Абакан |
10:45
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1232
AIRBUS A320
|
14:20
Шереметьево
(SVO)
Москва |
18:20
Уфа
(UFA)
Уфа |
02:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
АЭРОФЛОТ
SU 1479
BOEING 737
|
09:55
Абакан
(ABA)
Абакан |
10:45
Шереметьево
(SVO)
Москва |
04:50
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
АЭРОФЛОТ
SU 1232
AIRBUS A321, AIRBUS A320
|
14:20
Шереметьево
(SVO)
Москва |
18:20
Уфа
(UFA)
Уфа |
02:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 124
BOEING 737
|
07:40
Абакан
(ABA)
Абакан |
08:35
Домодедово
(DME)
Москва |
04:55
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 91
AIRBUS A319
|
12:10
Домодедово
(DME)
Москва |
16:10
Уфа
(UFA)
Уфа |
02:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
S7 AIRLINES
S7 124
BOEING 737
|
07:40
Абакан
(ABA)
Абакан |
08:35
Домодедово
(DME)
Москва |
04:55
|
эконом
бизнес |
||||||||
|
Смена борта
S7 AIRLINES
S7 91
AIRBUS A319
|
12:10
Домодедово
(DME)
Москва |
16:10
Уфа
(UFA)
Уфа |
02:00
|
эконом
бизнес |
||||||||
Указано местное время
Лучшие предложения Абакан – Уфа
Самый дешёвый билет
10519 руб.
Забронировать
Самый быстрый билет
10519 руб.
Забронировать
Динамика цен на перелет Абакан Уфа за год
21719
Янв
21719
Фев
21719
Мар
21719
Апр
22019
Май
22019
Июн
23021
Июл
23021
Авг
22019
Сен
22019
Окт
21719
Ноя
21719
Дек
Средняя цена
22036 руб.
Лучшая цена
21719 руб.
10519
Янв
10519
Фев
10519
Мар
10519
Апр
10519
Май
10519
Июн
11521
Июл
11521
Авг
10519
Сен
10519
Окт
10519
Ноя
10519
Дек
Средняя цена
10686 руб.
Лучшая цена
10519 руб.
НАШИ УСЛУГИ
Постановка мест на лист ожидания
Забронируйте места для будущих перелётов.
Бортовое питание
Хорошо поесть можно и в самолёте
Дополнительный багаж
Много сувениров и беспокоитесь о перевесе?
Перевозка домашних животных
Ваш любимый чихуахуа всегда рядом.
Поиск льготных тарифов
Популярные направления по выгодным ценам.
Расчет сложного маршрута
Сложный перелёт станет проще.
Несопровождаемые дети
Отправить детей к бабушке в Крым стало просто.
Все услуги
Узнайте больше о наших услугах.
Подпишитесь на нашу рассылку
Узнавайте о низких ценах первыми!
Другие направления
Аэропорты
Авиакомпании
Авиакомпании, летающие по маршруту:
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Нордавиа - региональные авиалинии
Аэрофлот - Российские авиалинии
С7 Сибирь
Нордавиа - региональные авиалинии
Тунисэйр Экспресс
Ангара
Авиапарк
Airbus A319
Airbus A319 (Эйрбас А319) представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
На базе А319 разработаны модификации A319LR - пассажирский самолет с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 8300 км и ACJ (Airbus Corporate Jet) - салонный самолет бизнес-класса, перевозящий 39 пассажиров в VIP-компоновке на расстояние в 12000 км.
В настоящее время построено почти 2000 единиц Airbus A319. Производство самолета продолжается.
Airbus A320
Airbus A320 (Эрбас А320) разработан европейским самолетостроительным концерном Airbus в середине 1980-х годов. В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок. A320 стал первым в мире пассажирским самолетом с электродистанционной системой управления (кабина экипажа оснащена боковыми рукоятками управления вместо привычных штурвалов). Также в конструкции самолета впервые были широко применены композитные материалы.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.
Первый самолет был выпущен в 1987 году.
Boeing 737-500
Год первого полета самолета — 1989. Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.
Boeing 737-800
Год первого полета самолета — 1997
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
